molti produttori realizzano tutte le giunzioni permanenti del corpo dello schermo utilizzando bulloni huck.
la struttura portante/fondazione.
La figura sopra mostra la costruzione tipica di due tipi di gruppi ammortizzatori. In caso di
montaggio con cinghie di ritenuta, le cinghie di ritenuta limitano ampi movimenti dell'unità mentre
in caso di montaggio con il braccio a ferro di cavallo caricato a molla, entra in contatto
con l'estensione del perno per limitare il movimento dell'unità. Tuttavia, per il corretto funzionamento dell'ammortizzatore
, il braccio a forma di ferro di cavallo caricato a molla del gruppo ammortizzatore deve essere serrato saldamente
secondo le raccomandazioni del produttore.
Pannelli con inclinazione regolabile
Molte volte gli schermi inclinati con piani di supporto sezionati che consentono di disporre le sezioni
a forma di arco (schermi a banana) sono dotati di pannelli con inclinazione regolabile alle
estremità di alimentazione e scarico. Per migliorare l'efficienza, questi pannelli possono essere regolati secondo i
requisiti del processo. Il sollevamento della sezione finale di alimentazione aumenterà la velocità di alimentazione e
ridurrà la profondità del letto. Mentre alzando l'estremità di scarico si diminuirà la velocità e
si aumenterà la profondità del letto.
Base motore imperniata e tensione della cinghia
In caso di trasmissione a cinghia trapezoidale, il motore di azionamento può essere dotato di base motore imperniata per fornire una
tensione uniforme della cinghia in ogni momento (per tenere conto del normale allungamento della cinghia e dell'allungamento dovuto ai
rimbalzi di avvio/arresto).
Per ulteriori informazioni sulla base motore imperniata, consultare l'articolo "Costruzione e
funzionamento delle basi motore imperniate per trasmissioni a cinghia" su www.practicalmaintenance.net.
Stai attento. Le cinghie troppo tese possono causare danni molto più gravi. Se
le cinghie sono troppo tese, il telaio vibrante si disallinea rispetto al telaio di supporto.
Il funzionamento in questa posizione ruotata introduce sollecitazioni che possono portare al cedimento della molla,
all'affaticamento del metallo, a crepe e alla rottura delle saldature nel telaio vibrante.
Inoltre, la torsione influenzerà l'ampiezza della corsa, influenzando così il flusso del materiale e
l'efficienza della vagliatura.
Le cinghie troppo strette esercitano un carico aggiuntivo sui cuscinetti del meccanismo che non è necessario e
può danneggiare i motori e le basi dei motori. Idealmente, le cinghie dovrebbero essere tese solo abbastanza da
non scivolare durante l'avvio.
Protezione antipolvere I
vagli vibranti sono disponibili in modelli parzialmente o completamente chiusi se la polvere o il rumore costituiscono un
problema o laddove le normative richiedono tale controllo.
Molle ad aria
Le molle pneumatiche forniscono il massimo isolamento dalle vibrazioni per le strutture che supportano
i vagli vibranti. Il loro funzionamento è simile a quello di un soffietto, che si espande o si contrae silenziosamente al variare
del carico. Queste molle ad aria sono realizzate con lo stesso robusto cavo di nylon e la stessa gomma ad alta resistenza
utilizzati nei pneumatici per auto senza camera d'aria. Qualsiasi fornitura d'aria conveniente può essere utilizzata per il gonfiaggio.
Sottotelai (telai isolanti)
I controtelai (telaio antivibrante aggiuntivo) vengono utilizzati per ridurre la forza vibrante
trasmessa alla struttura di supporto. Sono altamente raccomandati per schermi più grandi. La figura sopra
mostra un vaglio vibrante con il controtelaio.
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